当2025年车市竞争进入白热化阶段，奇瑞集团交出了一份亮眼的成绩单：前11月累计销量达256.1万辆，同比增长11.1%；其中新能源汽车销量突破81.4万辆，同比暴涨69.4%，首次实现年内新能源销量跨越80万辆大关。在新能源与出口的双重引擎驱动下，奇瑞不仅巩固了行业地位，更彰显了中国汽车品牌的全球竞争力。

        新能源业务的“四连涨”成为最大亮点。11月单月新能源销量达11.68万辆，同比增长50.1%，连续四个月环比攀升。这一爆发并非偶然，而是技术积淀与产品布局的必然结果。奇瑞构建了覆盖混动、纯电、增程的多元技术矩阵，鲲鹏天擎混动发动机、C-DM 6.0系统等核心技术持续输出，纵横G700搭载的混动系统更斩获“中国心”十佳发动机称号。产品端同样多点开花，风云T11上市24小时大定破3.8万辆，iCAR V23稳居新能源方盒子细分市场榜首，智界品牌连续两月交付过万，形成全价位覆盖的产品梯队。

        出口“七连冠”为业绩提供坚实支撑。11月出口13.67万辆，连续七个月单月出口超10万辆，前11月累计出口近120万辆，占集团总销量比重超46%。从“产品出海”到“品牌出海”，奇瑞的全球化战略不断升级。在迪拜推出豪华越野车型纵横G700，进军高端市场；在欧洲市场以ENCAP五星安全标准车型为突破口，前10月在欧盟和英国销量同比增长2.4倍。如今，奇瑞全球用户超1828万，海外用户突破570万，80国市场布局与本地化体系构建起深厚护城河。

        “新能源+新燃油”双赛道战略更显前瞻性。11月上市的第五代瑞虎8，以智能化配置赋予燃油车“电感体验”，而星途ET5、捷途旅行者C-DM等新能源新品密集上市，在2025广州车展上，五大品牌34款车型集中亮相，覆盖全细分市场。这种协同发展模式既满足不同市场需求，又通过技术共享实现效率最大化。与华为、英伟达等伙伴的深度合作，则让奇瑞在智能座舱、驾驶辅助等领域快速突破，星途ET5凭借先进智驾系统荣获“世界十佳智能汽车”称号。

        从芜湖的简陋厂房到全球汽车舞台，奇瑞的成长轨迹印证了“技术立企”的正确性。高研发投入转化为市场竞争力，多品牌协同与全球化布局构建起抗风险体系。正如中金研报所指出的，奇瑞的海外市场优势与新能源增长潜力，有望推动企业实现“量利齐增”。

        临近年末，奇瑞已基本锁定“丰收年”。256万销量的背后，是技术、产品与战略的同频共振。在汽车产业转型的关键期，奇瑞以新能源突破引领增长，以全球化布局开拓空间，为中国汽车品牌的高质量发展提供了可借鉴的范本。